Японский производитель автомобилей Toyota начал в Европе производство автомобилей, оснащенных гибридной технологией 5-го поколения. Компания инвестирует более 77 миллионов долларов в модернизацию заводов в Польше и Великобритании. Внедорожник Toyota Corolla Cross — пионер новых технологий.

«На рынке постоянно растет спрос на гибридные автомобили, и понятно, что это также побуждает автопроизводителей стремиться к разработке новых технологий. Об этом свидетельствует и тот факт, что на данный момент Toyota Corolla Cross 5-го поколения с гибридной технологией является самой популярной моделью Toyota», — сказал Хенрик Хенк, директор по продажам Toyota Elke Mustamäe.

Продажи гибридов Toyota выросли на 36%

Гибридные автомобили 5-го поколения оснащены более легким и мощным электродвигателем и тяговой батареей, что обеспечивает лучшие ходовые качества. Помимо прочего, обновился и модуль управления гибридом. В результате нововведений разгон Toyota Corolla с гибридным двигателем с 0 до 100 км/ч улучшился на 1,7 секунды до 9,2 секунды. «В результате изменений у автомобиля стали лучше общие характеристики, управляемость и снизились выбросы CO2. При этом гибриды нового поколения также значительно тише, особенно при разгоне», — отметил Хенк.

За последние четыре года продажи гибридных автомобилей Toyota выросли с 30 до 66%. «Жители Эстонии проявляют большой интерес к внедорожнику Toyota Corolla Cross, оснащенному новой гибридной технологией 5-го поколения. В Эстонии уже появились первые гибридные автомобили 5-го поколения, и первые клиенты получили свои автомобили. Далее гибридная технология 5-го поколения будет адаптирована и для остальных моделей Corolla: хэтчбека, седана и универсала Toyota Corolla», — говорит директор по продажам Elke Mustamäe.

Гибридные двигатели с двумя разными мощностями

Новые гибридные автомобили выйдут на рынок с двумя гибридными двигателями разной мощности – 2,0 и 1,8 литра. «На эстонском рынке эта модель доступна только с 2,0-литровым гибридным двигателем мощностью 197 л.с. В машине также установлен литий-ионный аккумулятор, который на 40% легче нынешнего электродвигателя. Кроме того, аккумулятор устанавливается под задними сиденьями, освобождая место в багажнике», — сказал Хенк.

Машина с новой гибридной технологией также имеет передовые системы помощи при вождении. Например, система «Emergency Driving Stop System», которая останавливает транспортное средство, например, в случае неожиданного ухудшения здоровья водителя. «Кроме того, усовершенствована система предотвращения аварий (PCS — Pre-Collision System), система распознавания дорожных знаков и т.д», — сказал Хенк.