Глобальная технологическая компания XPENG выводит на рынок новую модель P7+ — «умный» электрический fastback, который дебютирует в Европе и в Эстонии в том числе. Автомобиль сочетает в себе следующее поколение искусственного интеллекта, быструю зарядку, просторный салон и высокий уровень комфорта — он рассчитан и на повседневные поездки, и на более длинные маршруты.

Первые автомобили XPENG P7+ начнут поступать к европейским клиентам с апреля 2026 года.

Выход модели отмечает для XPENG новый этап на европейском рынке — в момент, когда автомобильная индустрия всё заметнее смещает фокус с традиционных показателей вроде мощности на программные решения, интерфейсы и общий пользовательский опыт.

P7+ создавался с прицелом на будущее: он объединяет технологическую платформу, простор и универсальность. При этом модель адаптирована под европейский ритм жизни и отражает стратегию компании — развивать электрическую мобильность с акцентом на удобство для человека.

Как отметил председатель совета директоров и генеральный директор XPENG Хэ Сяопэн, задача компании — сделать передовые технологии максимально доступными. От нового поколения чипа Turing до продуманного дизайна — автомобиль создавался с учётом ожиданий новой цифровой эпохи.

В основе модели лежит собственная архитектура ИИ-чипа Turing с вычислительной мощностью до 750 триллионов операций в секунду — это более чем вдвое превышает показатели предыдущих моделей. Платформа обеспечивает более точное распознавание окружающей среды, быструю обработку данных и эффективную работу систем помощи водителю, которые подстраиваются под реальную дорожную ситуацию.

Автомобиль поддерживает плавную смену полосы, стабильное поведение на дороге и упрощённую парковку даже в сложных условиях. Обновления программного обеспечения происходят «по воздуху», позволяя добавлять новые функции в процессе эксплуатации.

В салоне за цифровой опыт отвечают 15,6-дюймовый центральный экран, 8,8-дюймовая приборная панель и интерфейс на базе искусственного интеллекта. Проекционный дисплей выводит ключевую информацию прямо в поле зрения водителя.

XPENG P7+ использует 800-вольтовую батарею на основе литий-железо-фосфатной технологии ёмкостью 61,7 или 74,9 кВт⋅ч. Быстрая зарядка позволяет восполнить уровень заряда с 10% до 80% примерно за 12 минут. В отдельных версиях поддерживается зарядка мощностью до 446 кВт. Для повседневного использования предусмотрен стандартный трёхфазный зарядный модуль на 11 кВт.

Габариты автомобиля — 5071 мм в длину, 1937 мм в ширину и 1512 мм в высоту при колёсной базе 3000 мм — обеспечивают заметно больше пространства, чем обычно ожидаешь от этого класса. Объём багажника составляет 573 литра, а при сложенных задних сиденьях увеличивается до 1931 литра.

Интерьер выполнен с акцентом на комфорт: используются мягкие материалы, включая микрофибру, напоминающую кашемир, и перфорированную кожу Nappa. При этом учитываются и экологические требования. Дополнительно внимание уделено шумоизоляции.

Подвеска с двойными поперечными рычагами спереди и многорычажной конструкцией сзади обеспечивает стабильную управляемость на разных типах дорог — от города до трассы. За безопасность отвечают усиленная конструкция кузова, многоуровневая защита батареи и 14 активных систем помощи.

XPENG рассматривает Европу как один из ключевых рынков роста. Предсерийное производство P7+ уже запущено в Австрии в сотрудничестве с Magna Steyr — это первый производственный партнёр компании в регионе. Модель планируют вывести на 25 рынков, включая Эстонию.

В 2025 году XPENG поставила более 429 тысяч автомобилей по всему миру — это более чем в два раза больше, чем годом ранее. В Европе продажи выросли на 126% и достигли почти 23 тысяч машин.

Компания работает в 26 европейских странах и сотрудничает более чем с 13 локальными партнёрами. Дополнительно развитие усиливает исследовательский центр в Германии.

XPENG была основана в 2014 году и сегодня считается одним из ведущих производителей «умных» электромобилей в Китае. Компания разрабатывает собственные системы помощи водителю, операционную платформу и ключевые технологические компоненты. Среди партнёров — Volkswagen, который инвестировал в XPENG 700 миллионов долларов для совместной разработки будущих решений в области электрической архитектуры.