С наступлением тёплой погоды на дорогах становится всё больше велосипедистов и пользователей лёгкого электротранспорта. Чтобы сезон прошёл безопасно, важно заранее привести транспортное средство в порядок, освежить знания правил дорожного движения и быть более внимательными друг к другу.

Проверьте техническое состояние велосипеда

Перед выездом на дорогу велосипед необходимо почистить и убедиться, что он в исправном техническом состоянии. «Велосипед, который долго простоял на балконе, в сарае или в другом месте, подверженном холоду и влажности, требует особого ухода. Следует осмотреть шины, обода, тормоза, фонари, цепь и звонок», — отметил руководитель эстонского филиала страховой компании Gjensidige Райдо Кирсисте. Шины должны быть накачаны, а повреждённые — отремонтированы или заменены. Цепь нужно почистить и смазать, тормоза и фонари — проверить. «Помимо этого, важно проверить все крепления и сделать короткую пробную поездку перед более длительной прогулкой. При более серьёзных неисправностях стоит обратиться к специалисту», — добавил Кирсисте.

Убедитесь, что у вас есть защитное снаряжение

После проверки технического состояния важно обратить внимание на безопасность. «Хотя шлем обязателен только для велосипедистов и водителей лёгкого электротранспорта до 16 лет, надевать его настоятельно рекомендуется всем. При аварии шлем может предотвратить тяжёлую травму головы или даже спасти жизнь», — подчеркнул Кирсисте. Важно также, чтобы велосипедиста было видно на дороге: спереди должен гореть белый фонарь, сзади — красный; в сумерках стоит надеть светоотражающий жилет или прикрепить светоотражатели к одежде и рюкзаку. «Также стоит напомнить, что во время езды на велосипеде нельзя пользоваться смартфоном, и что прослушивание музыки в наушниках отвлекает внимание и снижает способность вовремя реагировать на опасности», — предупреждает Кирсисте.

Обращайте внимание на пешеходов

По словам Кирсисте, статистика страховых случаев показывает, что именно весной растёт число аварий с участием двухколёсных транспортных средств. «При столкновении с автомобилем более серьёзные травмы, как правило, получает велосипедист. Поэтому нужно быть особенно внимательным: многие водители автомобилей ещё только привыкают к тому, что велосипедисты вернулись на дороги, и замечать их им поначалу сложнее», — пояснил Кирсисте. Он подчеркнул, что на проезжей части велосипедист должен держаться как можно ближе к правому краю, ехать в ряд по двое запрещено, а перед поворотом или перестроением необходимо подать сигнал рукой и убедиться в безопасности манёвра. «Поскольку на дорогах также много лёгкого электротранспорта, важно напомнить: на легком персональном транспортном средстве может ехать только один человек, а максимальная скорость — 25 километров в час», — добавил Кирсисте.

При езде по тротуару необходимо считаться с пешеходами и не создавать им угрозы. «Вблизи пешеходов нужно сбавлять скорость до пешеходного темпа. Особую осторожность следует соблюдать на перекрёстках, где обзор могут загораживать здания, заборы или другие препятствия. В случае столкновения серьёзные травмы могут получить и велосипедист, и пешеход», — предупредил Кирсисте.

Безопасность начинается с каждого из нас

Для безопасного передвижения важны исправный транспорт, использование защитного снаряжения, внимательность и соблюдение правил дорожного движения. По словам Кирсисте, особую осторожность следует проявлять при пересечении дороги. «Самый безопасный способ — спешиться и вести велосипед рядом. Если пересекать дорогу, оставаясь на велосипеде, нужно заранее снизить скорость, убедиться в безопасности и пересекать дорогу в темпе пешехода», — добавил он.

Кирсисте подчеркнул, что взрослые играют важную роль в формировании культуры поведения детей и подростков на дороге, и поведение родителей служит для них важным примером. «Велосипед и самокат — удобный и приятный способ передвигаться, но только если делать это безопасно. Безопасность начинается с каждого из нас — так мы можем сделать дорожную среду безопаснее», — подытожил Кирсисте.